2009年12月25日金曜日

Change Shock absorberⅣ



     GFサスペンションGF3
     07ヘッドライト(ユニオート製)
     07フォグ LED仕様
     07テールランプ
     US55マフラー
     AMG18インチ
     AMG55フェンダー
     ハニカムグリル(Yモータス製)
     内装ブラックカーボン
     お金かかってます!
     
以前、umeさんのmadなGを試乗されたw463a3さんからの口コミでumeさんのGはとても乗り心地が良いとお聞きになられ、ナスキング氏が今回、名古屋に来られる切っ掛けになったみたいです。
ナスキング氏とお会いして開口一番、umeさん、義さん、僕のGを試乗してもらえませんかと・・・・・!
乗ってみました、試乗してびっくり、とても悲しい乗り心地で、とてもGFのサスペンションが付いているとわ思えないGでした、どの様なことになっているのかサッパリわからない状態で、そしてGFデモカーに試乗して頂きました、仕様は少し違いますが24インチの大口径ホイルなどが付いていますのでAMG18インチに比べると乗り心地は少しは悪いと思われますのでとお伝えした上で試乗して頂き、帰ってこられて、一言、目から鱗が落ちました・・・・・・同じサスペンションが付いているのですかと・・・・・はい・・・・ナスキング氏、へこみます、少し待って頂く事になりますが一度確認させて頂きますとお伝えして、先約のN氏のGの作業終了後(かなり時間押しましたが)いざ作業に。
作業をしているY氏があ!う!駄目だこれは・・・・ナスキング氏が、えー!、何があったんですか!!と心配そうに奇声あげられてました(笑)






何があったのかというと、リヤは規定トルク以上のボルトナットの締め付けでショック自体の本来の動きができず、ショックが棒状になっていた為に乗り心地悪化につながっていました、ナットを緩めるためにインパクトで最強にしてナットを外そうとしましたが無理でした、で、使用したのが1mほどのロッドをつないだラチェットで2人がかりで緩め、何とか通常状態に戻しました。


フロントはもっとビックリでショックに付属してあるブッシュと座金スペーサーがあるんですが、取り付けの時にスペーサーを若干斜めに入れられたと思われ、最後まで、(ブッシュに当たるまで)スペーサーを入れられない状態で固着してしまったようです。(左右共)
その状態よりナットを締め付けられ、たぶんインパクトで無理矢理締め付けられたんだろうと思います。
スペーサー自体にボルト溝ができてしまいスペーサーは歪んで、ボルト穴はバリが出て、ショックから取り外すのにかなり大変でショックを固定しスペーサーをパイプレンチで掴みこれも2人がかりで取り外しました、このような状態で固定されていたショックはスペーサーが最後まで入っていなかったのでショック自体は宙ぶらりんの状態の取り付けでガタツキはもとより、ショックの性能は全くと言っていいほど出ていない状態でした。
通常の状態に戻すために、スペーサーを研磨して適切な取り付け状態に戻しました。
このときに少しGFのスパイスを少々加えさせて頂きました。
確実なストローク量、うまくバンプラバーを使って、乗り心地を確保できるセッティングをさせていただきました。
ナスキング氏と同行して、試乗にでて5mも走ったところで変わりました、全然違いますと!
少し距離を乗って頂いて、楽になりました!!
大変喜んで頂き、ホッとしました。

適切な取り付けをして頂ければ、Gの足回りは変わります、乗り心地良くなります。

今回、ご参加された皆様、長い時間ありがとうございました。

参加予定でしたw463a3さん今回は残念でしたが次回またお会いできたらと思います。

ご質問、疑問等ございましたら、お気軽にお聞き下さい。

宜しくお願いします。









2009年12月24日木曜日

あなたなら・・・・・



どっちのホイルが好みですか?

名古屋まで

今回この2台で参加しました。


チョッとおかしいのですが、スマートでトレーラー(工具満載して)を牽引していきました。



Change Shock absorberⅢ

GFサスペンションキットを取付中、おなかがすいたので

名古屋名物、味噌煮込みうどんを食べに!


ごんた36さんと


GUNさん

利さんと


食べたあとに写真とっちゃいました、すんません。


スタミナ味噌煮込みうどん,玉子Wで・・・・味噌煮込みは蓋に卵を取って、うどんを盛って、食べるんだそうです!!!




漬け物食べ放題、とても美味でした。



作業合間にこんなことや・・・・・・




あんなこともやって・・・・・・・・


N氏、ゲレンデ完成しました!
とっても喜ばれてお帰りになりました。
さて、次は問題のナスキング氏のNG、、、Gですね・・・・・・

Change Shock absorberⅡ

こんな場所で・・・・・
こんな車達と・・・・・


こんなホイルを・・・・・ちがうか!



こんなのや・・・・・


こんなのも・・・・・・ 24i


こんな変なのも・・・・・・ 24i


G定番大口径のホイルも・・・・・ 23i


こんな珍客も・・・・・かっこよかったです!!! Z4



モーターホームもありで・・・・・・ツヅク

Change Shock absorber


2009年12月20日日曜日

エアロなG

HAMANN



ARTからもエアロなGが出てきましたね。

2009年12月19日土曜日

錦にて・・・・







Gで知り合った仲間達とゴルフ&忘年会!

皆さんお世話になりました、すごく楽しかった!!

Serge源`s錦店 
マッコリ&酎ハイ割で逝っちゃいました!
クラブ活動途中から記憶が定かじゃなくなりました・・・すみません。。

ありがとうございました。


Photo: Iphon3g

2009年12月15日火曜日

MBトラック




昨日、Gが車検でした。

そのときに、発見!


とてもかわいい感じで、サイドのマフラーが何ともいえません。

ほとんど使用されていない様な状態で倉庫に眠っていた、ウニモグ?かな?別に名前があるんでしょうか?

これから、整備して乗られるみたいです!!


Photo: BlackberryBold

2009年12月6日日曜日

大阪モーターショー



顧客様専用のラウンジで色々お話を伺ってきました。
sonicdesign collaboration by Mercedes-Benz CL550




5Lのエンクロージャー容量だそうです。



CL純正スピーカー


ソニックデザイン社がMBコラボレーション専用のエンクロージャー容量は2.6Lだそうです。

素材はアルミダイキャストでモノブロック構造で限定5台分をオーダーされたそうです。

CL550を新車購入時にオプションオーダーで装着可能で限定5台、メルセデスケアOKだそうです。


視聴させていただきました、とても美しい音で感動しました、フロントドア、リヤにウーハーのみの設定でデッキはノーマル使用で厚みのある澄みきったいい音でした。

エンクロージャーの効果が絶大で車内では大音響で聞いていても車外では音漏れなしで、感動物でした。


ソニックの開発者の方にいろいろと説明していただき、とても熱心で熱い心意気が感じられる人でソニックのイメージがとても良いように変わっちゃいました。





なぜスピーカーが4つなのか?

4つ並べることにより指向性が上に向くそうです。

この小さなスピーカーがとても重厚感のある音場作りをしてくれます、強力な磁場を発生さし、アドミラル繊維とカーボン繊維で構成された、フルレンジスピーカーです。


これからはできるだけ車重を増やさないよう、シンプルに装着でき純正のラインを崩さず、オーディオコードなどもカプラーオンでできるように、シンプル構成になっていくようです。


もし、このエンクロージャーを販売するとすれば、数百万円になるそうです。





かわいいですね、EV-N





LEXUS LFA 









レトロなコペン良いです!







パナメーラ、とても大きく感じました、かっこいいです!






HV、EV専用工具 KNIPEX ドイツの工具メーカーです。



EVガライヤ


photo : Canon 5DMKⅡ+EF16-35mm F2.8L