GF流 定番カスタム

 今回もG350d、よく売れていますね(^^)

 定番のコーディングでデイライトON、アクセルレスポンス、

トルクリミッタ―などその他色々とコーディングさせて頂きます。

グリルはメッキ部分のブラックアウト化

シックな感じになります。

ホイルをフェンダー出幅面一にするために

当社推薦のKSP製スペーサー装着

G350dの高速での走行性はホント不評です

皆さん口をそろえて不満を訴えています。

そこで、乗り心地も良くなり、高速での

不安定な動きも全くなくなる、

GFサスペンションKIT

装着して頂きました。

ありがとうございます　m(__)m

サスペンションKITは専用設計で、

G350d、G500、G550、G55、G63、G65

対応させて頂いております。

リフトUP仕様もございます。

色々他にもカスタムパーツがございますので

お問い合わせ下さい。

custom

先日より車検及びカスタムでお預かりしていたG55L

 ワイドフェンダー、GFサスペンション、デイライト等

とてもイイ感じに仕上がりました！

京都からお越しのK様ありがとうございました(^^♪

今後共宜しくお願いします！

ここだけの話、G55Lのスペーサーは90mm💦

当社では特注スペーサー色々ございます！

ご用命ください。

さて、次なるお客様

名古屋よりご来店！

鉄板のGFサスペンションKIT交換

ゲレンデで乗り心地のご不満なお客様が多く

特に新型G350dでのフラツキが気になるお客様が多く

連日ご注文いただいております。

こちらもの商品も定番のGFリヤスムージングバッチ！

K様、遠い処ありがとうございました！

今後共宜しくお願いします！

 さて、今回入庫のAMG　SL55　F1performance

謎が多き車で、大きく張り出たオーバーフェンダー

330kmリミッタ―、セラミックブレーキ、

カールソン　ウルトラライトホイル

室内フルカーボン仕様

ボンネットエアスクープなど

制御類はほとんどスクランブルでアクセス拒否されてました。

謎なR230です。

販売Justiceにて。

G63

 

今回は14年式G63

 

GFサスペンションKITの装着依頼を受けて

 

NEWなKITを装着させて頂きました。

 

落ち着いた内装で

 

とてもオシャレです。

 

今年からは内装をカーボンオーダーできる様に

 

なったらしいです。

 

 

乗ったところ、ミッションプログラムも変更になったのか

 

以前より乗りやすく走りやすさが際立った。

 

以前のモデルと違いところどころ変更してあり

 

Gのエンジンルームをご存じの方には一目瞭然

 

少し利便性が良くなったかな？

 

フロントのショックは交換しづらく

 

特に、ステアリングロッドの部分は最悪で

 

工具が入らない状態です。

 

ショックロッドの支えは運転席側（左ハンドル）は

 

ダブルに変更になっています。

 

 

 

リヤは特に変更も無く

 

いつも通りにすんなりと。

 

 

車高もクールにダウンし

 

突き上げもなく、マイルドな乗り味になって

 

お客様には大変満足して頂きました。

W463 マニア

 

 

違いの判る男達

京都からのお客様

京都からのお客様で

 

今回はGFエアロボンネットを

 

装着していただきました！

 

 

精悍なフロントマスクにGFパーツを装着して頂き

 

ありがとうございました(^^♪

 

 

次回GFサスペンションKIT装着

 

楽しみにしております！

PPT

 

 

今回、G550にＩｎｔｅｒｓｔｅｒ社のPPTたる

 

アクセルスロットルセンサーなる物を取り付けてみた。

 



 

取付はいたって簡単、アクセルペダル横の

 

赤丸の部分のカプラーを外して装着するのみ

 

5分程度の作業だ。

 

 

設定が3種類で、ボリュームが＋－とあるので

 

好みの設定が出来ますね！

 

実走して体感して一言

 

レスポンスが最高に気持ちいい

 

トルク感が一回り大きくなったように感じますね。

 

お手頃でイイ商品ですね。

 

PPT、PPE取扱いしてます。

年末に・・・

久々の更新、今回箱替えでG550に

 

 DOHCの７速いいね、ほんと楽ちんだ(^-^)

 

 早速、６３マフラーへ交換

 

今のところ、程よい感じのサウンド

 

少し低速は犠牲になったが、高回転の伸びが気持ちイイ！

 

さて、ボチボチ・・カスタムスタートだね。

 

 

G500Lモディファイ計画

 

今回、車検と軽いモディでお預かり

 

G500Lの25周年アニバーサリーにサスペンションKIT変更で

 

以前に前期バージョンを入れて頂いていたが、

 

今回のNEW GFサスペンションKITを試乗してもらうと

 

もう無理でしたね、NEWに交換しなくてはと・・・

 

今までGクラスではありえなかった、乗り心地の良さと

 

高速道路での操縦性が何とも言えなくて

 

即決でした！

 

 

 ついでと言っては何ですが・・・

 

G６５ホイルとPARADAに変更です。

 

それにともない、GFスペシャルフェンダー170mm

 

とてもワイド感が出て、精悍な感じになりました。

 

 

 

グリルもG65、ホイルもG65、あとミラー変更したいね！

 

 

 

ブレーキはブレンボをイエローで４POTを装着

 

最高の制動性を求めてあえて４POTで。

 

 

 

 

ご納車に行くと、こんな珍しい車を見せて頂き

 

お洒落な内装、とても綺麗でイイ感じです！

 

 

そうなんです、アルピナZ8です、試乗させて頂きましたが

 

とてもアメリカンなトルクフルで扱いやすくイイ車でした

 

ATはアルピナしか無いらしいです。

 

 

こんな感じにガレージハウスに納めさせていただきました。

 

いつもありがとうございます。

KSPさんでG63へ装着！

 

 

いつもお世話になっているKSPさんで

 

 

NEW GFサスペンションKITの取り付けをして頂きました！

 

 

 

取り付け後のインプレションは如何に・・・・

 

 

 

KSP ENGINEERING

 

 



メンテナンスお預かり。

 

いつもお世話になっているO様

 

今回ご納車後のメンテナンスにてお預かり

 

しばらく試乗しチェックポイントを確認し

 

作業にかからせて頂きました。

 

 

前後ブレンボブレーキの当りなどチェックし

 

当然GF　BigショックKIT

 

サスペンションの再調整など

 

LEDなどのチェック

 

25Anniversary G500L

 

とてもイイGに仕上がっています、ホント楽しいGだ！

 

 



ノーマルぽく控えめで！

 京都からお越しのO様

 

06年G500L　25周年記念車

 

今回のメニューは、６３グリル、デイライト、ヘットライト、

フォグ、テールランプ

 

色々と外装パーツを変更していただきました！

 

 外装パーツだけでは収まらず・・・

 

 高速走行がお好きなO様は

 

ハンドルの安定感を求め、WSDに変更

 

 ついでと言ってはなんですが

 

Gクラスの乗り心地が悪いという事で

 

GFビッグショックKITで乗り心地、高速安定を手に入れて

 

W463のストッピングパワーが気になるという事で

 

GFオリジナルブレンボKITを入れて頂きました。

 

O様ありがとうございました。

 

 

 

 さて時は変わり、当社では珍しく

 

R230の入庫で、外装の少し変更をさせていただきました！

 

1本仕様のグリル、ヘットライトリング

 

 テールライトリングなど

 

もう少しモディファイされたいとの事で

 

とりあえずご納車させて頂き

 

後日お預かり。

 

 

おしゃれなベントレーもお持ちで羨ましい限りでした。

 

コーニッシュ素敵です。