ナスキング氏 のＧ ＧＦサスペンションＧＦ３
０７ヘッドライト（ユニオート製）
０７フォグ ＬＥＤ仕様
０７テールランプ
ＵＳ５５マフラー
ＡＭＧ１８インチ
ＡＭＧ５５フェンダー
ハニカムグリル（Ｙモータス製）
内装ブラックカーボン
お金かかってます！
ナスキング氏とお会いして開口一番、umeさん、義さん、僕のＧを試乗してもらえませんかと・・・・・！
乗ってみました、試乗してびっくり、とても悲しい乗り心地で、とてもＧＦのサスペンションが付いているとわ思えないＧでした、どの様なことになっているのかサッパリわからない状態で、そしてＧＦデモカーに試乗して頂きました、仕様は少し違いますが２４インチの大口径ホイルなどが付いていますのでＡＭＧ１８インチに比べると乗り心地は少しは悪いと思われますのでとお伝えした上で試乗して頂き、帰ってこられて、一言、目から鱗が落ちました・・・・・・同じサスペンションが付いているのですかと・・・・・はい・・・・ナスキング氏、へこみます、少し待って頂く事になりますが一度確認させて頂きますとお伝えして、先約のN氏のＧの作業終了後（かなり時間押しましたが）いざ作業に。
作業をしているY氏があ！う！駄目だこれは・・・・ナスキング氏が、えー！、何があったんですか！！と心配そうに奇声あげられてました（笑）
何があったのかというと、リヤは規定トルク以上のボルトナットの締め付けでショック自体の本来の動きができず、ショックが棒状になっていた為に乗り心地悪化につながっていました、ナットを緩めるためにインパクトで最強にしてナットを外そうとしましたが無理でした、で、使用したのが１ｍほどのロッドをつないだラチェットで２人がかりで緩め、何とか通常状態に戻しました。
フロントはもっとビックリでショックに付属してあるブッシュと座金スペーサーがあるんですが、取り付けの時にスペーサーを若干斜めに入れられたと思われ、最後まで、（ブッシュに当たるまで）スペーサーを入れられない状態で固着してしまったようです。(左右共）その状態よりナットを締め付けられ、たぶんインパクトで無理矢理締め付けられたんだろうと思います。
スペーサー自体にボルト溝ができてしまいスペーサーは歪んで、ボルト穴はバリが出て、ショックから取り外すのにかなり大変でショックを固定しスペーサーをパイプレンチで掴みこれも２人がかりで取り外しました、このような状態で固定されていたショックはスペーサーが最後まで入っていなかったのでショック自体は宙ぶらりんの状態の取り付けでガタツキはもとより、ショックの性能は全くと言っていいほど出ていない状態でした。
通常の状態に戻すために、スペーサーを研磨して適切な取り付け状態に戻しました。
このときに少しＧＦのスパイスを少々加えさせて頂きました。
確実なストローク量、うまくバンプラバーを使って、乗り心地を確保できるセッティングをさせていただきました。
ナスキング氏と同行して、試乗にでて５ｍも走ったところで変わりました、全然違いますと！
少し距離を乗って頂いて、楽になりました！！
大変喜んで頂き、ホッとしました。
適切な取り付けをして頂ければ、Ｇの足回りは変わります、乗り心地良くなります。
今回、ご参加された皆様、長い時間ありがとうございました。
参加予定でしたｗ４６３a３さん今回は残念でしたが次回またお会いできたらと思います。
ご質問、疑問等ございましたら、お気軽にお聞き下さい。
宜しくお願いします。
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