G63エディション４６３

 エディション４６３をブラバス仕様に変更し

可変バルブ付きマフラーなども取り付けて

仕上げに

 リヤアンダーカバーを取り付けました。

EITO-CODE製

モニターも８インチに変更し

とてもイイ感じに仕上がりました。

遠路はるばる～

本日は去年よりご予約いただいていた

横浜のU様がご来店

なんか見慣れないグリルで

このホイルは・・・・

そー、G65

V型１２気筒

ツインターボ

希少なG65

内装で変更点はシートのサイドサポートが

G63より張り出ているところかな？

木目の部分はピアノブラックで

シックな感じだ。

 エンジンはぎっしりエンジンルームを占領し

ショックアブソーバーの交換には少し

手間がかかる。

以前にもG55に当社のサスペンションKITを

装着して頂いており、今回も乗り換えたと言う事で

クラスをお聞きしたらG65だと

ビックリです、現行のG65

当社ではG65用のGFサスペンションKITも

あるんです(^^♪

KSP製２５ｍｍスペーサーをフロントに装着

GFサスペンションKIT

G65専用を装着

 リヤのスペーサーはKSP製３０ｍｍ

 ディーラー車なので本国仕様に変更

サイドダブル出し、良い感じに装着！

 定番のGFサスペンションKIT

G65用で装着後は凄くマイルドで乗り心地向上

ロールも減り。高速での走行性も格段UPです。

G65を試乗して思ったこと

エンジンが凄くマイルドでG63よりも乗りやすい

トルクフルでとても良いGです。　

BRABUSエキゾーストシステム

BRABUSエキゾーストシステムが入荷しました。

 今回新作のエキゾーストには今流行りの

可変バルブが装着されています。

 バルブの開閉はステアリングの左側のボタンで

開閉ができるようになっています。

 取り付けはこのような感じになります。

 今回はG63エディション４６３に装着で

今まで聞いた事のない様なサウンドです

バルブを開くと結構な音量ですね

心地よい感じの野太いサウンドに変化しました。

GF流 定番カスタム

 今回もG350d、よく売れていますね(^^)

 定番のコーディングでデイライトON、アクセルレスポンス、

トルクリミッタ―などその他色々とコーディングさせて頂きます。

グリルはメッキ部分のブラックアウト化

シックな感じになります。

ホイルをフェンダー出幅面一にするために

当社推薦のKSP製スペーサー装着

G350dの高速での走行性はホント不評です

皆さん口をそろえて不満を訴えています。

そこで、乗り心地も良くなり、高速での

不安定な動きも全くなくなる、

GFサスペンションKIT

装着して頂きました。

ありがとうございます　m(__)m

サスペンションKITは専用設計で、

G350d、G500、G550、G55、G63、G65

対応させて頂いております。

リフトUP仕様もございます。

色々他にもカスタムパーツがございますので

お問い合わせ下さい。

BRABUSｘAMG

 先日より手掛けていたエディション４６３

BRABUSリップを加工してやっと出来ました！

 エディション463に装着されている

アンダーガードを装着するためにBRABUSリップの

LEDライト内側を左右一つづつをカットし

造型しなおし出来上がったBRABUS

イカシテマス(^^)

最近は色々な車種にも対応していますので

何なりとご相談ください。

色々とご依頼いただいております。

 最近CLIMBMAXのデモ車をオレンジ色に

ラッピングしたり

年に一度のお色直し(^^♪

 AMG×BRABUS×GFで

コラボカスタムしたり

G350dの乗り心地向上でGFサスペンションKITの

取り付け依頼や

ｗ４６３お決まりの天井の垂れで張替依頼

パワステのギヤボックス交換などいろいろ

沢山のご依頼いただいております。

ありがとうございます　m(__)m

エディション４６３×BURABUS

 先日より手掛けてきたG63　AMG

完成に近づいて来たので掲載しときますね

フロントリップをブラバスで決めて

リヤもブラバスタイプ２バンパーで

AMGフェンダーでは合わないので

スムージング加工しました。

リヤウイングはGF製で背面部分はカーボン仕上げです。

サスペンションはもちろんGFサスペンションKIT

ホイルスペーサーは３０、３５ｍｍをチョイス！

あと少しで完成ですが

エディション４６３らしく

もう少し加工してGF×BURABUS×エディション４６３

まとめてみます(^^♪

AMG G63エディション463

9月初旬に納車されたばかりの

エディション４６３

内装も専用でカーボンパネルや

シートの黒い部分もカーボン柄

ダイヤモンドステッチもいかしてる(^^)

このエディション４６３にBRABUSタイプ２

そのまま装着するとこうなります💦

当社はModeling Craftsmanが常駐していますので

ブラバスバンパーに合わせて

足らないところを作っちゃいます。。

つづく

G63 サスペンション

本日も愛知県からのお客様

AMG　G63L

 以前からご依頼を受けていた

GFサスペンションKITの取り付け

乗り心地、操縦性向上させて頂きました。

ご家族の評判が悪いGだとお聞きしましたが

これで、喜ばれると思います(^^)

N様

ありがとうございました！

NEW RIP スポイラー G63,G65

NEW　リップスポイラー近日発売です。

AMG　G63　G65　用になります。

カーボン仕様　価格１６８，０００円　税別

FRP仕様　　　　価格　９８，０００円　税別

KSPサンの新製品紹介

お待たせいたしました！

KSP社が一年を費やして開発した

高性能ストリート向けブレーキパッドのご案内です。

メルセデスベンツ　W463　Gクラス専用ブレーキパット≪D-LESS≫

ダスト低減、鳴きづらく様に新開発したブレーキパッドです。

素材はノンスチールセラミックファイバー

（ノンアスベスト）

平均摩耗係数０．４

ローター適正温度　常用～５００℃

価格２３，０００円（税別）

※６pot用　価格２．９０００円（税別）

製品は前後必要です。

２０１２年以降の３５０．５５０は順次適合確認行います。

ドラムブレーキ車は不適合です。

ブレンボ用も別注扱いで制作可能です。